Mudell tarzni ta 'stazzjon tal-vaguni

01 ta '04

X'inhi tarzna ta 'Stadju u X'jista' Do Għall Me?

X'inhu Tarzna Staġun?

It-tarzni ta 'l-istadji jservu ħafna skopijiet fuq mudell ta' ferroviji;

• Ħażna: Dar għal dawk il-ferroviji kollha inti ma tistax taħdem issa.
• Operazzjonijiet: Staġun jirrappreżenta destinazzjonijiet addizzjonali mhux immudellati fuq il-vaguni attwali.
• Skambju : Irreġistra linji ta 'konnessjoni jew ferroviji oħra.
• Klassifikazzjoni: It-tarzni ta 'waqfien "attivi" jippermettu li l-ferrovija tikkonsisti fir-rinnovament bejn jew waqt sessjoni operattiva.

Il-linji tal-ferrovija reali għandhom ukoll staġuni ta 'waqfien użati biex iżommu l-ferroviji sakemm ikun meħtieġ il-kunsinna. Eżempju komuni jkun li jkun hemm ferroviji vojta tal-faħam fit-tarzni qrib il-minjieri. Billi żżomm provvista ta 'karozzi fuq il-lest, id-domanda tista' tintlaħaq malajr.

X'jista 'Staging Do għal You?

Minbarra li sempliċement tipprovdi post biex taħżen karozzi żejda, it-tarzni ta 'waqfien jistgħu jsiru parti integrali mit-tqassim tiegħek. Il-biċċa l-kbira tal-persuni li jimmudikaw interessati f'operazzjonijiet tal-ferroviji jużaw xi forma ta 'staging yard biex jirrappreżentaw porzjonijiet tad-dinja li fil-fatt mhumiex mudellati. Dan jagħti lill-ferroviji post biex imur "lil hinn mill-kantina" jew "barra mill-istadju".

It-tarzni ta 'l-istadji jistgħu jirrappreżentaw diviżjonijiet tal-viċinat, bliet, linji ferrovjarji oħra, jew sempliċement il-mili li jmiss fil-linja. It-tarzna ta 'waqfien tista' tkun sempliċi daqs linja waħda jew kbira biżżejjed biex iżżomm mijiet ta 'karozzi. Id-daqs u l-konfigurazzjoni d-dritt huma sa inti u dak li trid li t-tarzna tirrappreżenta. Xi mudelli jirriklassifikaw u jimmodifikaw il-ferroviji waqt it-twaqqif, li jagħmluhom essenzjalment ġabra ta ' klassifikazzjoni , dan jissejjaħ "staging attiv".

Il-ferroviji jistgħu jibdew jiddekorru f'wieħed bit-toroq ta 'waqfien, jivvjaġġaw madwar il-vaguni u jtemmu barra l-kwadru f'tarzna oħra. Jekk il-linja tal-ferrovija tiegħek hija linja kontinwa, jista 'jkun l-istess tarzna fiżika. Il-ferroviji jistgħu wkoll jibdew jew itemmu l-ġirja tagħhom fuq it-tqassim immudellat.

It-twaqqif jista 'wkoll jirrappreżenta skambju, jew konnessjoni ma' ferrovija oħra. Dan iqiegħed il-linja tal-ferrovija li tkun mudelljt f'kuntest ferm ikbar u tagħti kredibilità lill-operazzjonijiet tiegħek.

Il-biċċa l-kbira tan-nies jaħsbu dwar il-waqfien tat-tarzni bħala moħbija, iżda jistgħu jkunu miftuħa u saħansitra jidhru xenarju lest. Ħafna drabi, id-daħla għat-tarzni ta 'waqfien se tkun immudellata bil-binarji li jisparixxu taħt pont jew permezz ta' sfond . Dan jippermetti lill-operaturi biex jaraw meta l-ferrovija tagħhom tkun miexja jew ċara mill-iswiċċijiet. Għal tarzni kompletament moħbija, l -individwazzjoni tal-okkupanza tal-binarji jew it-televiżjoni b'ċirkwit magħluq jistgħu jintużaw biex jimmonitorjaw il-ferroviji

02 ta '04

Disinjar tarzna ta 'Stadju

Bħal kull arranġament tat-tarzna jew tal-mogħdija, hemm bosta modi biex tinbena tarzna ta 'waqfien. Xi affarijiet importanti li għandek tikkonsidra meta tiddisinja tiegħek:

• Kapaċità: Kemm-il ferrovija? Kemm karozzi / ferrovija?
• Użu mill-ġdid: Il-ferroviji għandhom jirritornaw għat-tqassim attiv matul is-sessjoni jew jekk isir darba u jsir?
• Staging Attiv: Int se tirriklassifika l-ferroviji fit-tarzni ta 'waqfien matul is-sessjoni?
• Aċċess: Kif se tasal għall-ferroviji u binarji fit-tarzna biex tiffissa d-derailments, track nadif, eċċ?
• Qawwa / Kontroll: Kif ser tħaddem il-binarji u x-xandir? Il-binarji tat-tarzna se jibqgħu jaħdmu meta ma jkunux meħtieġa?
• Sejbien: Kif se tkun taf liema binarji huma sħaħ / vojta? Liema ferrovija hija fuq liema binarju?

Kapaċità

Filwaqt li l-kapaċità eċċessiva fil-waqfien hija ugwali għall-ispazju u r-riżorsi moħlija, il-biċċa l-kbira tal-mudellaturi jispiċċaw bil-problema opposta Taħseb li għandek bżonn biss kamra għal żewġ ferroviji ta 'ħmistax-il karozza kull wieħed. Ħames snin wara, ir-roster tiegħek żdied b'tali mod li għoxrin ferroviji tal-karozzi huma n-norma u int iddeċidejt li żżid ferrovija ġdida tal-passiġġieri. Iż-żieda tal-mogħdija aktar tard, speċjalment fi staġun tal-waqfien moħbi, tista 'tkun sfida.

Ipprova li tikkalkula n-numru u t-tul tal-ferroviji li trid tkun immexxi. Jekk ikollok spazju biex tagħmel binarji ftit itwal milli meħtieġ, ħuha. Jekk xejn iżjed, inti ser tagħti lill-operaturi tiegħek ftit spazju żejjed. Jekk ikollok spazju biex iżżid binarji żejda waħda jew tnejn, huwa probabbli li tieħu l-ħin biex tagħmel dan bil-quddiem. Anki jekk ma jintużawx regolarment, il-binarji jistgħu jkunu utli għall-ħżin ta 'ferroviji speċjali mill-mod jew jipprovdu spazju għal akkwiżizzjonijiet futuri.

Żomm f'moħħok li kull ferrovija m'għandhiex għalfejn ikollha track tagħha stess. Binarji aktar baxxi iżda itwal li kapaċi jittrattaw ferroviji multipli huma wkoll għażla.

Tqegħid mill-ġdid

Kif ser idur, jew ir-reżistenza, il-ferroviji fil-waqfien għall-ġirja li jmiss tagħhom hija wkoll ta 'tħassib. It-tarzni ta 'l-istadji jidhru f'żewġ forom, stub jew double-ended. Stub staging għandu dħul f'tarf wieħed biss. Permezz tarzni għandhom konnessjonijiet mat-tqassim fiż-żewġt itruf. Ħafna drabi dawn il-btieħi huma mibnija bħala ċirkwiti invers .

Stub tracks ġeneralment jippermettu l-akbar kapaċità / tul tal-karozza. Il-waqfien doppju, speċjalment fil-linja, jippermetti li l-ferroviji jerġgħu jidhru aktar malajr minħabba li jistgħu jerġgħu jidħlu fil-ferrovija mingħajr ma jinqalbu. Anke jekk il-ferroviji ma jerġgħux jintużaw mill-ġdid, huwa sabiħ li jkollom lest biex imorru l-ħin li jmiss li tridhom.

Jekk tkun qed tibdel b'mod attiv il-ferroviji fil-waqfien, kun żgur li tipprovdi spazju ta 'ħażna adegwat fi jew madwar it-tarzna u aċċess konvenjenti għall-operaturi.

Aċċess, Enerġija u Sejbien

Dan it-tħassib jista 'jiġi indirizzat faċilment fil-kostruzzjoni, iżda huwa tajjeb li jkollu idea ta' dak li għandek bżonn qabel ma tibda tibni.

Anke f'tormi moħbija, aċċerta ruħek li tista 'taċċessa t-tarzna kollha biex tiffissa qabda jew mogħdija nadifa. Hija wkoll idea tajba li tipprovdi l- protezzjoni tal-waqgħa jekk il-binarji tiegħek jimmarkaw it-tarf tal-pjattaforma.

Agħżel sistema ta 'skoperta u kun żgur li takkomoda kwalunkwe bżonnijiet, bħal kameras jew lokazzjonijiet ta' ditekter fil-pjanijiet tiegħek.

03 ta '04

Bini ta 'Tarzna Staġun

It-tekniki bażiċi tal-kostruzzjoni meħtieġa biex jinbena tarzna ta 'waqfien m'humiex differenti minn kullimkien fuq il-vaguni tiegħek. Jekk ippjanat sewwa, il-biċċiet għandhom jaqgħu fil-post.

Benchwork

Bażi b'saħħitha hija l-ħtieġa għall-waqfien. It-tarzni m'għandhomx ikunu ta 'livell, imma jekk ikun hemm grad huwa normalment l-aħjar li jkollok id-daħla tat-tarzna fil-quċċata. Dan jimpedixxi l-karozzi milli jinqalgħu aċċidentalment mit-tarzna.

Track

Oqgħod attent li ssegwi sew. Bħal f'kull tarzna, iżommu spazju adegwat bejn il-binarji. Jekk dan it-tarzna jkun moħbi, iż-żieda ta 'ftit spazju żejjed tista' tipprevjeni l-ġenb mill-karozzi derailed u tagħmel it-tgħabbija mill-ġdid aktar faċli.

Uża sezzjonijiet ta 'rranġar qrib is-slielem tal-binarji biex tgħin biex taqbad id-derailments.

Qawwa

Tiżgura li l-binarji jitħaddmu b'mod adegwat fi tarzna ta 'waqfien, speċjalment jekk tkun moħbija bil-wajers tax-xarabank u l-alimentaturi xierqa.

Għażla biex itfi s-saħħa għal binarji li ma jintużawx, jew vojta jew sħiħa, hija mezz tajjeb ta 'sikurezza. Dan jevita li ferrovija ma tinqalax mit-tarzna jekk operatur jinsa li jwaqqaf għal kollox it-throttle jew itfi l-blokka. It-tħaddim tat-tarzna meta ma jintużax inaqqas ukoll it-tlugħ attwali tas-sistema DCC tiegħek. Iż-żieda ta 'alternattiva ta' rotta ta ' enerġija għall-parteċipazzjoni tiegħek hija mod wieħed biex tagħmel dan. Kaptan li joqtol is-swiċċ huwa għażla oħra faċli biex tinstallaha.

Minbarra l-binarji tal-propulsjoni u t-tluq, ħafna stazzjonijiet ta 'waqfien jeħtieġu xi tip ta' sistema ta 'skoperta tal- ferroviji . L-iktar żewġ tipi komuni ta 'sejbien jiddependu fuq il-kurrent kurrenti u d-dawl. Dawn il-mezzi x'aktarx se jeħtieġu l-provvisti ta 'l-enerġija u l-konnessjonijiet tagħhom stess għall-pannelli ta' kontroll u / jew sistemi ta 'kontroll DCC.

Kameras

Il-kameras għadhom għażla oħra għall-iskoperta tal-ferroviji fil-waqfien. Filwaqt li jista 'jidher bħala alternattiva li tiswa ħafna flus, kamera waħda tista' tissorvelja bosta binarji u tista 'tkun iktar kosteffikaċi għal btieħi kbar. Vantaġġ miżjud: kamera tista 'turi mhux biss jekk track ikun okkupat, iżda liema ferrovija fiha. Madankollu, ma jistax jinteraġixxi mas-sistema tal-kmand tad-disinn biex jikkontrolla s-sinjali jew il-kontrolli awtomatiċi tal-blokki.

04 ta '04

Tarzni tat-tħaddim operattivi

It-tarzni ta 'l-istaġun jistgħu jkunu kkontrollati bħal kull parti oħra tal-vaguni tiegħek. Jekk tużax swiċċijiet manwali, pannell tal-kontroll, jew kompjuter, kun żgur li l-kontrolli tal-parteċipazzjoni huma faċli biex tintlaħaq u tinftiehem.

Pannelli tal-kontroll tat-tikketta b'mod ċar. L-ittikkettjar huwa saħansitra iktar importanti jekk il-binarji ma jkunux jidhru.

Il-kapaċità tal-binarji hija dejjem ta 'tħassib meta tħaddem tarzni ta' waqfien. Is-slielem tal-iswiċċ jistgħu jiġu rranġati biex iżommu xi konsistenza fit-tul ta 'kull mogħdija, iżda rarament il-binarji kollha jkunu eżattament l-istess. Hija prattika tajba li tiġi rreġistrata l-kapaċità tal-karozza għal kull mogħdija fuq il-pannell.

Normalment ikun aktar faċli li wieħed jaħseb dwar il-kapaċità tal-binarju f'termini tan-numru ta 'karozzi li se jkollu, u mhux it-tul attwali tiegħu. Madankollu mhux il-karozzi kollha huma l-istess tul. Agħżel tul ta 'karozza medja komuni għal vaguni tiegħek, per eżempju sa 40 pied fuq skala, u jkun konsistenti fil-kejl tiegħek.

Jekk il-ferroviji għandhom tul konsistenti, pereżempju ferrovija tal-faħam ta 'unità li qatt ma titbiddel jew karozza tal-passiġġieri li timxi waħedha, li toħloq mogħdija ddedikata għal dak il-ferrovija fit-twaqqif tiżgura li toqgħod tajjeb kull darba.

Jekk it-tarzna tat-twaqqif tiegħek hija parti minn pjan operattiv formali għall-ferroviji, kun żgur li l-operaturi jifhmu kif jużaw it-tarzna. Ipprovdi post għal kwalunkwe burokrazija li takkumpanja l-ferroviji tiegħek. Billi tipprovdi ganċ jew kaxxa għal kull mogħdija, il-burokrazija tista 'tirdoppja bħala ditekter tal-okkupazzjoni tal-blokka. (Ebda karti, l-ebda ferrovija.)

Kun żgur li l-operaturi tiegħek jafu l-proċeduri għall-użu tat-tarzna.

• Min jidderieġi l-iswiċċijiet?
• Kif tagħżel qawwa?
• Il-binarji tat-tarzna għandhom jiġu mitfija meta ma jintużawx?
• Kif se jkunu jafu liema binarju juża?
• Kif se jkunu jafu meta l-ferrovija tagħhom tkun ċara / imwaqqfa jekk it-tarzna tkun moħbija?
• Kif se jkunu jafu jekk il-ferrovija se joqgħodx fil-mogħdija magħżula?

Xi wħud minn dawn il-mistoqsijiet jistgħu jiġu mwieġba b'informazzjoni dwar il-fascia jew pannelli ta 'kontroll. Skeda ta 'impjegat (ktieb tar-regoli) jew xi taħriġ verbali tista' wkoll twitti t-triq biex tagħmel is-sessjonijiet operattivi tiegħek aktar pjaċevoli.