Hemm ferroviji tant stabbiliti hemmhekk illum, kif taf liema waħda hija l-aħjar? Għalkemm m'għandekx tixtri sett biex tibda bil-mudell tal-ferroviji, ħafna nies jagħmlu dan. Filwaqt li xi settijiet huma aħjar minn oħrajn, l-aħjar sett huwa dak li jissodisfa l-bżonnijiet tiegħek.
Qabel ma tibda shopping, hawnhekk għandek ftit tips biex tgħinek tnaqqas it-tfittxija tiegħek.
01 ta '05
Kwistjonijiet tad-daqs - X'inhu l-iskala hi l-aħjar?minn Ryan C Kunkle Il- ferroviji mudell kollha jsiru f'wieħed mill-ħafna skali komuni. Din hija l-proporzjon tal-prototip jew ferroviji reali. B'mod ġenerali, l-istandards tal-passatempi jfissru li ferroviji tal-istess skala se jaħdmu flimkien mingħajr problemi. Mela jekk tixtri skala HO stabbilita minn Athearn, tista 'tixtri karozza tal-merkanzija żejda minn Atlas u żżidha mal-ferrovija mingħajr problemi.
Uħud mill-fabbrikanti għandhom sistemi tal-binarji proprjetarji li ma jinbidlux ma 'oħrajn u sistemi ta' kontroll bħad-DCC jistgħu wkoll jagħmlu differenza. Aktar dwar dawk aktar tard ...
Id-determinazzjoni ta 'liema skala hija l-aħjar għalik hija tassew kwistjoni ta' togħma. Xi nies huma miġbuda għal skali iżgħar bħal "N" għall-potenzjal tagħha f'sistemi iżgħar. Oħrajn bħall-immaniġġjar aktar faċli li jiġi ma 'ferroviji fuq skala akbar "O" , jew il-potenzjal ta' barra ta ' "G."
Jekk tkun qed tixtri sett bħala rigal għal xi ħadd ieħor, huwa utli li tkun taf liema skala jużaw. Jekk int sempliċiment tibda, tista 'taqra ftit aktar dwar l-iskali kollha qabel ma tgħaddi l-maħżen.
02 ta '05
X'hemm f'isem?
minn Ryan C Kunkle Il-ferroviji tal-mudelli ġew imżejna għal kważi kull vaguni li tista 'tkun immaġinabbli. Mill-magni tal-fwar Santa Fe għal Delaware u d-diżil ta 'Hudson - hemm żgur li tkun xi ħaġa hemmhekk li qabdet l-għajnejn tiegħek. Ovvjament, m'hemm l-ebda ferrovija "aqwa" waħda għall-mudell, u sempliċement minħabba li l-ewwel sett tiegħek huwa dekorat għall-Unjoni tal-Paċifiku ma jfissirx li inti staġnati ma 'dak il-ferroviji għall-ħajja.
Bosta mudelli jagħżlu ferroviji li jiftakru miż-żgħażagħ tagħhom, jew ferroviji li jaraw fil-qrib. Oħrajn biss jmorru ma 'dak tickles fancy tagħhom. M'hemm xejn ħażin ma 'xiri fuq jistenna u tagħmel ftit aktar riċerka dwar il-prototip aktar tard.
Int issib ukoll settijiet tal-ferroviji imżejjen b'poteki oħra popolari, inklużi temi patrijottiċi u tal-vaganzi. Dawn is-settijiet spiss ikollhom appell kbir għall-kolletturi u l-mudelli li l-interess reali tagħhom jinsab f'xi ħaġa lil hinn mill-ferrovija nnifisha. Jekk qed tfittex ferrovija bħala rigal għal xi ħadd li jħobb il-ferroviji, x'aktarx tkun aħjar milli tevita "Winterland Express".
03 ta '05
Qawwa
minn Ryan C Kunkle Sa ftit ilu, is-settijiet tal-ferroviji ġeneralment ġew b'pakkett ta 'qawwa pjuttost bażiku. Dawn it-trasformaturi tipikament jipprovdu biżżejjed enerġija għal ferrovija waħda u ftit aċċessorji. Tista 'tikkontrolla d-direzzjoni u l-veloċità, iżda l-kontroll tal-veloċità spiss ma jkunx preċiż ħafna.
Hemm eċċezzjonijiet għal dan. Uħud mit-settijiet ta 'livell ogħla minn Bachmann, Athearn, u Atlas jinkludu provvista ta' enerġija ikbar u iktar affidabbli. Lionel issa jinkludi biss provvista ta 'enerġija bażika iżda kontroll tar-radju b'ħafna kontrolli tal-ħoss anke fl-aktar settijiet bażiċi tagħhom.
Il-provvisti ta 'enerġija aħjar se jipprovdu operazzjoni affidabbli għas-snin u jistgħu jappoġġjaw taqsim akbar. Imma bil-kontroll konvenzjonali, dawn xorta jibqgħu jaħdmu biss ferrovija waħda kull darba.
DCC
Riċentement, Bachmann introduċa settijiet HO b'DCC. Il-Kontroll tal-Kmand Diġitali joffri kontroll indipendenti ta 'lokomotivi multipli b'minimu ta' wiring ta 'tqassim. Huwa wieħed mis-setturi li qed jikbru malajr tal-passatemp u fetaħ il-bieb għal ħsejjes aħjar, kontroll tal-veloċità u fuq kollox operazzjonijiet.
Filwaqt li s-sistemi tad-DCC inklużi fis-settijiet tal-bidu mhumiex l-aktar avvanzati, it-titjib huwa possibbli u ma jkollokx timmanifattura d- decoder fil-lokomottiva. Id-disponibilità tad-DCC hija definittivament xi ħaġa li tikkunsidra jekk tara s-sett tiegħek li jwassal għal tqassim ikbar u interess dejjem jikber fil-passatemp.
MTH joffri xi ħaġa simili mas-sistema DCS tagħhom f'O Gauge. Filwaqt li huwa kontroll tal-kmand bħal DCC, id-DCS se taħdem biss mal-lokomotivi MTH.
04 ta '05
Track
Douglas Sacha / Getty Images Il-biċċa l-kbira ta ' settijiet N, HO u O-train jinkludu "mogħdija integrata fit-triq ". Din hija mogħdija b'bażi tal-plastik iffurmata mqajma li tirrappreżenta r-rabtiet u s-saborra. Kull manifattur żviluppa l-linja tagħhom stess u jsejjaħ dan it - tip ta 'binarju bl-isem tan-negozju tagħhom stess.
Dan it-tip ta 'mogħdija aktar ġodda huwa adattat sew għal dawk li jibdew, speċjalment dawk li jimmudelljaw iżgħar u t-taqsim temporanju - anki fuq art imtabba. Minbarra l-provvediment ta 'bażi aktar realistika, il-binarji tat-toroq jgħollu l-mogħdija' l fuq mill-art u jipprovdu u mekkaniżmu ta 'qfil addizzjonali biex iżommu s-sezzjonijiet flimkien.
L-uniku żvantaġġ ta 'dawn is-sistemi tal-binarji fuq binarji konvenzjonali tal-binarji huwa li mhumiex universalment kompatibbli. Binarji konvenzjonali ilhom kostruwiti għal standards żviluppati mill-Assoċjazzjoni Nazzjonali tal-Ferroviji tal-Mudelli li tassigura li jaħdmu ma 'xulxin. Minħabba l-privattivi bl-istil ġdid, kull manifattur kellu jagħmel is-sistema tal-binarji tiegħu stess, u mhumiex kompatibbli ma 'xulxin.
Din hija xi ħaġa li għandek tikkonsidra jekk qed tippjana li tespandi l-binarju aktar tard. Uħud mill-fabbrikanti għandhom linji tal-binarji estensivi ħafna li jagħmlu l-bini ta 'tqassim kbir possibbli, oħrajn joffru biss ftit biċċiet bażiċi. Il-binarju Atlas HO huwa attwalment iddisinjat b'bażi li tista 'titneħħa sabiex inti tista' faċilment tikkonvertiha biex tqabbel binarji konvenzjonali. Tista 'tuża wkoll is-sufra tas-sufra biex tagħmel tranżizzjonijiet ma' marki oħra.
05 ta '05
Il-prezz huwa dritt
Robert Houser / Getty Images Kemm għandek toqgħod fuq sett ġdid tal-ferrovija?
Int issib settijiet minn $ 25 sa $ 500. M'għandekx għalfejn tqatta 'l-massimu biex tikseb sett tajjeb, iżda b'mod ġenerali, inti tikseb dak li tħallas. Miżien differenti, prototipi u d-daqs tas-sett ċertament għandhom ħafna x'jagħmlu mal-ipprezzar. Tistenna li tħallas ftit aktar għal sett li għandu track "Figure-8", lokomottivi tal-fwar u 6 karozzi milli kieku għal ċirku, diesel u 3 karozzi. Iżda l-kwalità hija wkoll konsiderazzjoni importanti.
Jekk m'intix familjari ma ' mudelli ta' marki tal- vaguni u r-reputazzjoni tagħhom, kif tkun taf jekk qed tieħu ħafna? Ibda bil-lokomotiva. Il-qoxra ta 'barra ta' kwalunkwe mudell hija porzjon sinifikanti tal-ispiża tagħha, għalhekk ħafna drabi hija wkoll imħallef ġust tal-kwalità fuq ġewwa wkoll. Huwa miżbugħ sew? Huwa l-ittri iqarmeċ u qawwi? Il-mudell għandu dettalji żejda applikati? Jista 'jkun diffiċli li tara xi wħud minn dawn l-affarijiet permezz ta' l-imballaġġ kollu, iżda anki dak li jibbenefika jista 'jsib xi ħaġa li hija mibnija sewwa.
Oħrajn biex tfittex jinkludu r-roti tal-metall u l-irbit tal-għaksa fuq il-karozzi, il-pjattaforma tal-fidda tan-nikil, il-piż totali tas-sett u l-karatteristiċi tal-pakkett tal-binarji u tal-qawwa kif elenkati hawn fuq. Fattur finali wieħed huwa fejn is-sett jinbiegħ. Is-settijiet aħjar normalment jinbiegħu biss fi ħwienet tal-passatempi u f'diversi distributuri tal-ferroviji mudell. Tkun attenta għal settijiet ta 'skont fuq bejjiegħa bl-imnut ta' livell baxx. Ukoll, billi tixtri minn ħanut tal-passatemp, ikollok l-opportunità li titkellem direttament ma 'espert dwar il-prodotti fil-idejn.