Tagħżel it-Trasformer Dritt għall-Ferroviji Mudell tiegħek

Kif tagħżel il-provvista ta 'enerġija d-dritt għall-ferroviji mudell tiegħek? M'hemmx soluzzjoni ta 'daqs wieħed għal kulħadd, allura inti għandek bżonn tikkunsidra dak li trid tagħmel u tkejjel l-għażliet tiegħek kif xieraq.

Starter Sets

Ħafna minna jibdew b'sett ta 'ferrovija ppakkjat minn qabel. Dawn is-settijiet starter kważi dejjem jinkludu provvista ta 'enerġija flimkien mal-binarju u l-ferrovija. Filwaqt li settijiet ta 'startjar aħjar normalment jinkludu transformer aktar b'saħħtu, bħala regola ġenerali l-pakkett tal-qawwa fornut bis-sett tal-starter tiegħek huwa biss dak - bidu.

Dawn il-provvisti ta 'enerġija żgħar huma mfassla biex jipprovdu ftit amps ta' enerġija. Dak hu biżżejjed biex titħaddem locomotive waħda u forsi l-enerġija ftit aċċessorji imdawla jew karozzi tal-passiġġieri. Peress li t-tqassim tiegħek jikber hekk, ukoll, id-domanda qawwija tagħha se.

M'għandekx biss tarmi l-pakkett tas-sett tal-bidu tiegħek, għalkemm. Jista 'jkun provvista sekondarja kbira ta' enerġija għal binjiet imdawla , sinjali, u aċċessorji oħra. L-għoti ta 'dawn il-mezzi mal-provvista ddedikata tagħhom stess mhux biss jippermettilek li tfornihom b'vultaġġ kostanti xieraq, iżda wkoll tħallas il-provvista ta' enerġija ewlenija biex timmaniġġa t-tagħbija tal-ferrovija nnifisha.

Volts, Amps u Watts

Il-provvisti kollha tal-enerġija se jiġu kklassifikati għal volts, amps u watts. Il-fehim tad-differenza huwa importanti biex inwasslu l-provvista ta 'enerġija d-dritt għall-bżonnijiet tiegħek.

Hemm ħafna siti online li jistgħu jagħtuk spjegazzjoni bir-reqqa ta 'dawn it -termini elettriċi . Għall-għanijiet tagħna, jistgħu jiġu viżwalizzati kif ġej:

Il-biċċa l-kbira tal-provvisti tal-enerġija se jkunu ttikkettjati skont l-iskali li huma maħsuba biex jimmaniġġaw. F'dik il-medda, huwa ġeneralment rakkomandat li tmur għall-provvista ta 'enerġija l-aktar robusta possibbli. Int qatt ma tista 'tuża l-amps kollha, iżda ġeneralment tkun orħos biex tikber f'sistema ta' enerġija milli kontinwament taġġorna.

AC / DC / DCC / Radju / Bluetooth

Il-qawwa tal-ferrovija mudell taqa 'f'waħda minn tliet kategoriji. AC (Kurrent Alternanti) hija l-qawwa ppreferuta għal ħafna mill-ferroviji tal-O Gauge 3-rail kif ukoll għal xi 2 sistemi ferrovjarji f'imqasi iżgħar. Fi tliet sistemi ferrovjarji, il-linji ta 'barra huma t-tnejn imqiegħda fuq l-art, u l-ferrovija ċentrali hija "sħuna".

Ħafna sistemi tal-binarji b'żewġ binarji jużaw DC (Direct Current). Ferrovija waħda hija pożittiva, l-oħra hija negattiva. Il-polaritajiet jistgħu jitreġġgħu lura biex tinbidel id-direzzjoni tal-ferrovija.

Sistemi ta 'kontroll tal-kmand jew tal- kmand huma inqas komuni fis-settijiet tal-bidu, iżda xi wħud huma disponibbli. Ħafna sistemi tal-kmand jużaw provvista ta 'enerġija AC kostanti, u l-ferroviji huma kkontrollati minn impulsi mibgħuta mill-binarji. Dawn is-sistemi għadhom jeħtieġu provvista ta 'enerġija - iżda jeħtieġ biss li jipprovdi vultaġġ kostanti għall-binarji.

L-evoluzzjoni li jmiss fil-mudell tal-kontroll tal-ferrovija tidher li hi treni kkontrollati bir-radju jew bil-Bluetooth.

Dawn is-settijiet jużaw kontroll remot li jitkellem direttament ma 'riċevitur fil-lokomottiva. F'xi każijiet. Uħud mis-sistemi jużaw teknoloġija Bluetooth li tippermettilek tikkontrolla l-ferroviji bil-pillola jew bit-telefon ċellulari tiegħek. Bħal kontroll tal-kmand, dawn il-ferroviji għadhom jeħtieġu vultaġġ kostanti għall-binarji. Il-provvista ta 'enerġija li taqa' ma 'dawn is-settijiet hija ġeneralment pakkett żgħir ħafna ta' pakkjar tal-ħajt li ma jistax jitwessa 'faċilment. Hekk kif il-ħtiġijiet tiegħek jikbru, tista 'timpjega transformer ikbar ta' vultaġġ fiss.

Kun żgur li jkollok it-tip ġust ta 'provvista ta' enerġija għat-tqassim tiegħek!

L-estensjoni tar-Reach of Your Power

Huwa importanti li niftakru li t-test veru tal-provvista ta 'l-enerġija huwa t-tagħbija li int ser tpoġġi fuqha. Dan jaqa 'primarjament mill-lokomottiva (i) imma wkoll mid-dwal u aċċessorji oħra. Lokomottiva fuq linja ta 'mili twil se tiġbed l-akbar numru ta' amps daqs kemm hi fuq pjattaforma 4x8.

Iċ-ċansijiet huma li ftit li xejn provvista ta 'enerġija mhix se żżomm il-ferrovija taħdem fuq mili sħiħ, madankollu. Tista 'tuża wajers tax-xarabank u tal-alimentatriċi biex tqassam b'mod aktar indaqs is-saħħa fuq il-mogħdija tiegħek.

Bl-istess mod, jekk inti biss trid tmexxi ferrovija waħda kull darba, tista 'żżomm ferroviji oħra fuq il-binarji billi titwaħħal blokki , u billi tinfetaħ il-ferroviji li ma jkunux qed jintużaw. Dan jaħdem għat-taqsim tal-kontroll tal-kmand ukoll peress li dawk il-ferroviji pparkjati għadhom qed jużaw xi kurrent. Billi tagħti biss il-potenza lill-ferroviji li jeħtieġuha, tista 'tnaqqas ħafna l-bżonnijiet tiegħek.

Protezzjoni ta 'Circuit

Bħall-prodotti elettroniċi kollha, trid tiżgura li l-provvisti ta 'enerġija tiegħek huma kklassifikati mill-korp xieraq għal pajjiżek (UL per eżempju). Ukoll, circuit breaker integrat biex jipprevjeni li short circuit jikkawża ħsara permanenti lill-provvista ta' l-enerġija jew il-ferroviji huwa għandu jkollu. Bl-ammont dejjem jikber ta 'elettronika żgħira fil-mudelli sofistikati tal-lum, din il-protezzjoni hija aktar importanti minn qatt qabel.

Il-biċċa l-kbira tal-provvisti tal-enerġija se jwettqu tajjeb ħafna għas-snin jekk jintużaw fil-limiti tagħhom. Mhux rari li tara transformers ta 'ħamsin sena li għadhom għaddejjin b'saħħithom fuq mudell ta' ferroviji . Għandek tieħu ħsieb, madankollu, li tissostitwixxi l-kurduni u l-wajers li jintlibsu. Żomm il-provvisti ta 'l-enerġija f'żona fejn jiksbu ħafna ċirkolazzjoni ta' l-arja biex jipprevjenu sħana żejda.

U jekk il-provvista ta 'l-enerġija tfalli, l-aħjar huwa li ma tissewwihx waħdu. Bosta manifatturi jiġbru l-każijiet b'viti speċjali biex jipprevjenu l-aċċess għax-xokk ġewwa u aċċidentali. Ħu l-ħjiel.