Il-ferroviji tal-Monopolju għandhom storja affaxxinanti
Kulħadd jaf il-ferroviji fil-logħba Monopoly huma l-Pennsylvania, B & O, Qari, u Short Line. Iżda kemm nies jirrealizzaw li tlieta mill-erba 'kienu ferroviji reali?
Il-bord tal-logħob huwa bbażat fuq Atlantic City, New Jersey. Interessanti, madankollu, filwaqt li dawn il-ferroviji kienu l-atturi ewlenin fir-reġjun, ħafna drabi kienu involuti fil-prattiki tan-negozju monopolistiċi tagħhom stess, bosta minnhom fil-fatt ma servewx fil-belt kostali tal-bajja.
01 ta '04
Pennsylvania RailroadJames St. John / Flickr / CC BY 2.0 Il-PRR venerabbli xi kultant imsejjaħ il-Pennsy, ġie mmarkat bħala "Il-Ferrovija Standard tad-Dinja". Il-linja oriġinali konnessa Philadelphia u Pittsburgh, iżda l-binarji tal-Pennsylvania fl-aħħar servew reġjun imdawwar minn New York, Chicago, San Luqa u Washington DC. F'termini ta 'traffiku, il-Pennsylvania kienet għal ħafna snin l-ikbar ferrovija fid-dinja.
Il-Pennsylvania serva lil Atlantic City, permezz ta 'sussidjarja li kienet ikkontrollata 50/50 bil-Qari magħruf bħala l-Pennsylvania-Reading Seashore Lines.
Fl-1968 ingħaqdet ma 'New York Central u saret Penn Central. Penn Central aktar tard ġie akkwistat minn Conrail, u finalment mill Norfolk Southern Railway. Imma l-Pennsylvania xorta tibqa 'waħda mill-ferroviji l-aktar popolari fost dawk li jimmudellaw illum.
02 ta '04
Ferrovija B & OMarty Bernard / Flickr / Dominju Pubbliku Il-Ferroviji ta 'Baltimore u Ohio oriġinarjament kienu mikrija biex tinbena linja li tgħaqqad il-port ta' Baltimore ma '"post adattat" fuq ix-Xmara Ohio. Il-kostruzzjoni tagħha fl-1827 kienet l-ewwel kariga pubblika għal ferroviji prinċipali ta 'ġarr komuni. L-istat ta 'Maryland wara ta lill-B & O karta biex tibni linja minn Baltimore għal Washington, DC Minn dawn il-bidu, il-B & O kiber biex iservi ħafna l-istess reġjun bħall-Ferroviji ta' Pennsylvania.
Il-B & O u Pennsylvania kienu rivali morr, b'mod partikolari fir-reġjun ta 'Pittsburgh fejn il-leġiżlatura ta' Pennsylvania stess kienet imblukkat il-B & O milli jassigura rotot preċedenti fir-reġjun biex jipproteġi l-PRR. It-tnejn ukoll jikkompetu fuq linji kważi paralleli minn Jersey City sa Washington.
Il-B & O ma sservix lil Atlantic City, iżda kienet ta 'interess ta' kontroll fil-Ferroviji Ċentrali ta 'New Jersey li għamlet.
Bħall-Pennsylvania, il-Baltimore u Ohio ħadmu għal aktar minn seklu. Imma fl-1963 il-B & O saru parti mis-Sistema Chessie, li fl-aħħar ingħaqdet mas-Seaboard System Railroad biex issir CSX.
03 ta '04
QariŻgħar / Wikimedia Commons / Dominju Pubbliku Ħu rikba fuq il-Qari. Il-Ferroviji ta 'Philadelphia u tal-Qari, iktar tard il-Kumpanija tal-Qari, fil-fatt suppost ikunu ppronunzjati' redding '. Kien oriġinarjament mikri biex jibni linja bejn Reading u Philadelphia, Pennsylvania.
Il- "RDG" serviet biss lil Pennsylvania, Delaware, New Jersey u Maryland iżda għamlet profitti kbar billi ġġorr il-faħam mill-minjieri lejn il-bliet f'dawn l-istati. Għalkemm relattivament żgħir bil-kilometraġġ, il-Qari kien l-akbar korporazzjoni fid-dinja bid-dħul f'ħin wieħed grazzi għall-interessi minjieri kbar tiegħu. Dan is-setgħa jwassal għal regolamenti governattivi ġodda dwar il-monopolju fuq il-kummerċ għal kumpaniji li għandhom kemm il-minjieri kif ukoll il-ferroviji li jservuhom.
Fl-1976 il-Kumpanija tal-Qari biegħet l-azjendi ferrovjarji kollha tagħha lil Conrail. L-assi Pennsylvania-Reading Seashore Line ġew inklużi wkoll.
04 ta '04
Linja QasiraFergħa tan-Nofsinhar tal-Fergħa tal-Fergħa, linja ferrovjarja "qasira". Marty Bernard / Flickr / Dominju Pubbliku Il-linja l-qasira tal-logħba Monopoly mhix imsemmija għal vaguni tal-ħajja reali. L-inventur tal-logħba huwa reputazzjoni li kellu linja żgħira tat-tramm interurbana, il-Linja Rapida ta 'Shore, f'moħħha meta semmiet il-proprjetà tal-logħba. It-terminu linja qasira tapplika għal kwalunkwe vaguni indipendenti b'karreġġjata li tkopri distanza qasira jew reġjun żgħir.
Filwaqt li bosta ferroviji bħal dawn inxtraw minn tħassib akbar jew sempliċement marru fin-negozju, huma 'l bogħod milli jkunu estinti. Illum l-Assoċjazzjoni Reġjonali tal-Linja l-Ħafifa u l-Assoċjazzjoni Reġjonali tal-Ferroviji (ASLRRA) ma għandhiex skop ta 'qligħ għandha aktar minn 400 ferrovija membri li flimkien joperaw 29% tal-binarji tal-ferroviji fl-Amerika.