Xejn se joqtol l-entużjażmu tiegħek aktar mgħaġġel minn ferrovija li ma tmurx bħalha suppost. Il-ferroviji mudell huma sistemi kumplessi. Jekk ħaġa waħda ħażina tmur ħażin, is-sistema kollha tista 'tingħalaq. Is-soluzzjoni tal-problemi tal-problemi tal-ferroviji mudell tista 'tieħu xi xogħol ta' ditektif. Hija l-provvista ta 'l-enerġija? Il-wiring? Il-binarju? Il-lokomotiva?
Meta derail reali tal-ferroviji, l-investigaturi għandhom iħarsu l-indikazzjonijiet kollha biex isibu dak li marret ħażin u x'jista 'jkun li ma jħallix li dan jerġa' jseħħ.
Mudell ta ' malfunzjonijiet tal- ferrovija jista' jkun ħafna inqas spejjeż, iżda dawn mhumiex inqas frustranti.
Soluzzjonijiet ta 'problemi tal-Ferroviji tal-Mudelli
Bosta manifatturi jinkludu tips li jsolvu l-problemi fl-istruzzjonijiet u fuq il-websajts tagħhom. Uħud jipprovdu wkoll numri biex jitolbu rappreżentant tas-servizz. Qabel ma ssejjaħ jew tirritorna l-ferroviji, huwa tajjeb li tkun taf eżattament liema hu ħażin, jew għallinqas tkun kapaċi tiddeskrivi b'mod adegwat il-problema u liema passi diġà ħadt biex tipprova ssolviha. Rappreżentant jista 'jimxi miegħek permezz ta' xi verifiki pass wara pass. Hija tgħin biex ikollok il-ferrovija quddiem tiegħek meta titlob. Anke aħjar, tkun fil-pjattaforma tiegħek sabiex tkun tista 'tipprova l-azzjonijiet korrettivi rrakkomandati waqt li tkun għadha fuq it-telefon.
Il-ferroviji ta 'tħassib jistgħu jkunu kkawżati minn ħsara fit-tagħmir jew sempliċement minħabba nuqqas ta' manutenzjoni. Il-problemi ta 'prestazzjoni tiegħek huma l-ewwel ħjiel fid-dijanjosi tal-problema. Hemm passi speċifiċi li tista 'tieħu biex issib u tiffissa l-problema irrispettivament minn dak li qed tagħmel il-ferrovija tiegħek (jew le .)
Iffissar tal-Mudell Ferrovjarju
Il-ferrovija tiegħek mhix se taħdem għal kulħadd
Jekk il-ferrovija tiegħek ma tiċċaqlaq xejn, probabilment ikollok falliment f'mill-inqas komponent wieħed: il-magna, il-mogħdija, il-wiring jew il -provvista ta 'l-enerġija . Peress li problema fi kwalunkwe waħda se tagħti l-istess riżultat, l-akbar sfida hija li ssib l-aktar ħolqa dgħajfa. Iċċekkja bir-reqqa, tista 'tkun provvista ta' enerġija miksura jew sempliċi kemm jinsa li jixgħel is-swiċċ tad-dawl. L-għeluq jista 'jkun ir-riżultat ta' waqfa fil-provvista ta 'l-enerġija jew qasir ta' l-elettriku.
Il-ferrovija tiegħek ma taħdemx mingħajr xkiel
Jekk il-ferrovija tiegħek imewwet f'ċerti postijiet, tiltaqa 'u tieqaf ħafna, jew jekk ma taħdimx kif ukoll hi użata, tista' tkun kwistjoni ta 'kostruzzjoni bħal ma tuża wajer kbir biżżejjed jew li ma jkollux bus tal - wajer xieraq. Jista 'jkun sempliċement li l-mogħdija u r-roti tiegħek ħarġu u jridu jitnaddfu. Manutenzjoni sempliċi se twitti t-triq lejn iż-żamma tal-ferroviji tiegħek li jwettqu l-aħjar tagħhom. Jekk isir regolarment, dawn il-passi joffru qligħ kbir fil-ħin tiegħek.Il-ferrovija tiegħek ma tibqax fuq il-binarju
Jekk il-ferrovija derails tiegħek, għandek problema bil-ferrovija jew il-binarju. Regola tajba hija jekk l-istess locomotive jew karozza derails f'postijiet multipli, probabbilment hija problema bil-ferrovija. Jekk diversi ferroviji jiddiljaw fl-istess post, probabbilment huwa l-binarju. Il-ferroviji tagħna huma ħafna iżgħar mill-prototip, hekk naturalment, jeħtieġu livell għoli ta 'preċiżjoni. Kura fil-kostruzzjoni u xi aġġustamenti żgħar se jkollok lura fit-triq it-tajba f'ebda ħin.
It-tneħħija tal-ħiliet, il-manutenzjoni u s-soluzzjoni tal-problemi huma parti mill-passatemp. Ma tistax tevitah, iżda tista 'tagħmel l-aktar. Ikunu pazjenti kif tibni u persistenti kif inti żżomm u int ser tqatta 'aktar ħin u inqas iffissar ta' ħin.
U hekk kif il-ħiliet tiegħek jitjiebu inti tkun tista 'tiddijanjostika l-problemi aktar malajr.