L-SD70M-2, meta mqabbel mal-SD70ACe, juri kemm saret il-qawwa tal-AC popolari. Din il-lokomotiva DC biegħet biss frazzjoni tal-aħwa moderna AC tagħha.
Storja ta 'prototip
Bennej: General Motors, Electro Motive Division (EMD) / Progress Rail
Tip AAR: CC
Dati Mibnija: 2005 - 2011
Numru Mibni: 331
Horsepower: 4,300
Magna: 16-710G3C-T2
Tul: 74 pied 3in
L-SD70M-2 kiber mill-ħtieġa li EMD tikkonforma mar-rekwiżiti l-ġodda tal-Livell II fl-Istati Uniti.
Filwaqt li r-raffinamenti interni mill-SD70M preċedenti kienu relattivament żgħar, il-lokomottiva ħarġet b'qafas ġdid u karbonju. Għalkemm programm kompletament separat mit-2 aġġornamenti tas-sebgħinijiet, l-SD70M-2 hija bl-istess mod verżjoni mtejba tal-SD70M.
Simili fid-dehra mal-SD70ACe, l-SD70M-2 huwa l-ekwivalenti tal-mutur ta 'trazzjoni DC. Il-karatteristika ewlenija tal-perikli hija kaxxa ventilata wara l-kabina fuq in-naħa tal-konduttur tal-unità fuq l-AC, (plated fuq il-M-2.)
Mill-introduzzjoni ta 'dawn il-lokomotivi, GM biegħ EMD. Il-bennej issa huwa parti mill-Progress Rail. Id-dehra tal-lokomotivi ma nbidlitx lil hinn mill-pjanċa tal-bennej.
L-ikbar kompetizzjoni tal-SD70M-2 hija l-General Electric ES44DC. Il-mudell ta '"Evoluzzjoni" ta' GE qabeż l-SD70M-2 fil-bejgħ u, b'sostituzzjoni ta 'Livell 4 mhux ippjanat minn Progress Rail sal-2017, GE huwa lest li jestendi dak iċ-ċomb.
Meta l-linja SD70 ġiet introdotta għall-ewwel darba fil-bidu tad-disgħinijiet, il-muturi tal-ġbid tal-AC kienu xi ħaġa ta 'novità.
Il-bejgħ tal-SD70 u SD70M tqabbel b'mod favorevoli mal-SD70MAC. Bi ftit 331 SD70M-2s meta mqabbla ma 'aktar minn 1100 SD70ACe's huwa ċar li l-mutur AC huwa hawn biex tissospendi.
Kanadiżi Nazzjonali u Norfolk tan-Nofsinhar iħaddmu bil-bosta l-akbar flotot tal-lokomottivi. Florida East Coast kriet 11 SD70M-2s iżda fl-2015 bdiet tieħu l-kunsinna ta 'lokomotivi ġodda tal-GE - l-ewwel għall-ferroviji EMD għal żmien twil.
Tradizzjonalment il-lokomottivi tal-AC għandhom it-tendenza li jaħdmu aktar 'il bogħod' bil-mod bħall-ferroviji tal-faħam, b'unitajiet DC assenjati għal nollijiet aktar veloċi. L-SD70M-2s għandhom tendenza li jiġu assenjati għal ferroviji tal-merkanzija intermodali u mħallta. It-tkabbir qawwi fit-traffiku tal-faħam u tal-unità taż-żejt u tal-etanol matul l-aħħar għaxar snin jgħin biex jispjega l-bidla lejn il-potenza AC. Madanakollu, il-lokomotivi wander lejn ferroviji differenti u ta 'spiss jinfirxu minn ferrovija għal oħra. Dan il- "poter barrani" jgħin biex jinħoloq xi mlewna tikkonsisti f'era meta l-lokomotivi nfushom iħarsu aktar u aktar bl-istess mod fit-toroq kollha.
Ma 'l-istandards ta' l-emissjonijiet ġodda li għandhom jidħlu fis-seħħ, huwa probabbli ħafna li aktar SD70M-2s ikunu mibnija - għall-inqas għas-servizz ta 'l-Amerika ta' Fuq. Mill-2015, is-suċċessur għadu fil-fażi tad-disinn. Madankollu, sakemm dan ikun affidabbli daqs dawk li ġew qabel, jidher li l-SD70M-2 se jkun ta 'madwar għal ħafna snin li ġejjin.
Ferroviji Operattivi Oriġinali
- Kanadiżi Nazzjonali - 190
- CIT Financial - 3 (mikrija lil Florida East Coast sal-2014)
- EMD - 8 (mikrija lil Florida East Coast sa l-2014)
- Norfolk tan-Nofsinhar - 130
Mudelli
Għalkemm mhux mudell popolari ħafna bil-prototip, minħabba li jista 'jiġi mudellat b'diversi modi relattivament faċli ta' dettall / għodda, bosta manifatturi li għamlu SD70ACe ukoll ipproduċew SD70M-2.
Il-lista ta 'mudelli hawn taħt hija speċifika biss għal SD70M-2 innifisha. L-SD70ACe tkun punt ta 'tluq loġiku għal kitbash f'imqajjel oħra jew tista' sempliċiment tintuża bħala stand in.
Skala N: Kato
HO Scale: Athearn, Overland (ram)
Skala O: MTH Overland