L-F9, kienet l-aħħar standard ta 'l-EMD "vaguni koperti".
Storja ta 'prototip
Bennej: General Motors, Electro Motive Division (EMD)
Tip AAR: BB
Dati Mibnija: 1954-1960
Numru Mibni: 99 A, 156 B
Horsepower: 1,750
Magna: 16-567C
Tul: 50 pied
Sa l-1954, il-ferroviji bdew jimxu 'l hinn mill-lokomotiva ta' cab-style u kienu qed jimxu lejn il-mudell il-ġdid tat-tibdil tat-toroq f'drob. Imma bl-aqwa mossa aġġornata tagħha tal-567C, l-EMD ħasset li kien hemm biżżejjed suq li seta 'jagħti lill-"vagun kopert" qadim aktar sparatura.
Bdew bl-FT fl-1939, il-lokomotiva aktar responsabbli minn kwalunkwe oħra għall-eliminazzjoni tal-lokomotivi tal-fwar, il-linja tat-tkabbir tal-unitajiet F sabet xogħol fuq linji ferrovjarji madwar l-Amerika kollha apparentement kull tip ta 'servizz. Il-predeċessur tal-F9, l-F7, biegħet kważi 4000 unità bejn il-mudelli A u B. Għalkemm iċ-ċifri żdiedu b'mudelli suċċessivi, l-F ma kinux sekwenzjali bħall-serje E.
Il-F oriġinarjament kienet ta 'Erbatax-il mija horsepower mal-F3. Saż-żmien meta seħħet il-F9, il-qawwa żdiedet sa 1,750.
Huwa assunt b'mod komuni minn mudelli ta 'ferroviji li l-F kien għall-merkanzija, u li l-unitajiet F kienu l-kontropartijiet tas-servizz tal-merkanzija għas-sitt lokomotivi tal-passiġġieri E tal-fusien. L-ittri kienu bbażati fuq il-horsepower kif issemma, u Fs kienu dritt id-dar fis-servizz tal-passiġġieri. Kaldarun fakultattiv ipprovda fwar għat-tisħin tal-karozzi tal-passiġġieri. L-EMD offriet ukoll lokomotiva akbar strettament għas-servizz tal-passiġġieri, l-FP9.
Aktar tard, l-F9 jikber saħansitra itwal fis-servizz speċjalizzat b'żewġ modi għall-New Haven bħala l-FL9.
Għalkemm F9 setgħet timmaniġġja ħafna assenjazzjonijiet minnha nfisha, tipikament kienu operati f'multipli permezz tal-użu ta 'kejbils MU. Operat f'pari ma 'unità oħra "A" magħmul b'lura jiċċaqlaq aktar faċilment billi m'għandux għalfejn idur il-lokomotivi.
Għal qawwa addizzjonali bi prezz iktar baxx, EMD offra F9B jew unitajiet ta 'booster. F9s ġeneralment saru bħala settijiet ta 'tliet, erba' lokomotivi jew aktar fuq ferroviji prinċipali. Sabiex jiġu evitati rekwiżiti potenzjali tal-unjoni għall-ekwipaġġi fuq kull unità, ħafna ferroviji nnumerati l-lokomotivi A u B tagħhom bħala settijiet ABCD jew kombinazzjonijiet oħra ta 'ittri biex jindikaw unitajiet differenti bħala parti minn "lokomottiva".
Dak li l-F9 ma kienx adattat tajjeb għalih, bħall-predeċessuri tiegħu, kien xogħol li kien jeħtieġ jiċċaqlaq b'lura frekwenti jew li qaleb mal-membri ta 'l-ekwipaġġ fuq l-art. Ferrovjarji malajr sabu li l-kappuni dojoq ta '"switchers tat-toroq" il-ġodda bħall-RS-3 ta' Alco u l- GP7 stess ta 'EMD ħafna aktar faċli biex taħdem magħhom.
Esternament, il-F9 kien simili ħafna għall-F7. L-unika differenza ta 'tiftix "sinifikanti" kienet iż-żieda ta' sett ieħor ta 'louvers quddiem it-tieqa tal-porthole l-aktar' il quddiem fuq kull naħa. Għażliet magħżula għall-vaguni bħall-ġeneratur tal-fwar, brejkijiet dinamiċi u dettalji iżgħar jistgħu wkoll jikkawżaw xi konfużjoni bejn diversi klassijiet inkluż il-F9 suċċessiva.
EMD kienet diġà żvelat il-GP7 tagħha u dalwaqt ħarġet it-tieni Geep tagħha, il-GP9. Il-futur tal-lokomotiva kien irrappreżentat f'dawn il-lokomotivi u l-GP9 kien l-aħjar bejjiegħ ta 'EMD sal-lum filwaqt li l-F9 biegħ inqas minn 250 lokomottivi.
Minkejja n-numri baxxi, EMD sabet xerrejja f'madwar 20 ferrovija. Ġew mibjugħa aktar lokomotivi F9B milli As bħala ferroviji mħallta l-unitajiet ġodda bi flotot eżistenti ta 'mudelli F3 u F7 jew FP9 ġodda. Ħafna drabi jibqgħu jaħdmu llum fil-mużewijiet u l-ferroviji tat-turisti. Norfolk Southern tuża par ta 'lokomotivi F9A għall-ferroviji eżekuttivi tagħha, għalkemm dawn huma mibnija mill-ġdid b'mod qawwi u ftit aktar minn xebh estern ma' l-oriġinali.
Ferroviji Operattivi Oriġinali
- Atchison Topeka u Santa Fe - 18 A, 18 B
- Line tal-Kosta ta 'l-Atlantiku - 2 A, 2 B
- Kanadiż Nazzjonali - 0 A, 38 B (Mibnija minn GMD fil-Kanada)
- Il-Paċifiku Kanadiż - 0 A, 8 B (Mibnija minn GMD fil-Kanada)
- Chicago Burlington u Quincy - 10 A, 3 B
- Chicago u Northwestern - 0 A, 4 B
- Chicago u Rock Island - 31 A, 17 B
- Clinchfield - 0 A, 5 B
- Colorado & Southern - 1 A
- Denver u Rio Grande Punent - 4 A, 4 B
- EMD (Dimostratur) - 2 A
- Erie Mining - 5 A, 6 B
- Ferrocarriles Nacionales de México - 10 A, 10 B
- Fort Worth u Denver - 1 A
- Gran tat-Tramuntana - 0 A, 6 B
- Kansas City Nofsinhar - 2 A
- Louisiana u Arkansas - 1 A
- Louisville u Nashville - 9 A, 4 B
- Triq ta 'Milwaukee - 6 A, 6 B
- Missouri, Kansas, Texas - 0 A, 4 B
- Paċifiku ta 'Fuq - 39 A, 32 B
- San Luqa u San Francisco - 0 A, 13 B
- Wabash - 1 A
Mudelli
Il-F9 hija waħda mill-aktar mudelli ta 'ferroviji komuni fis-suq. Il-linji lixxi u l-ħarsa tajba jagħtuh ħafna appell. U peress li ħafna toroq kellhom minnhom, huwa faċli li ssib prototipi popolari. Jagħmluha wkoll relattivament irħisa għall-moffa u d-dekorazzjoni sabiex din il-lokomotiva hija għażla popolari ħafna għal settijiet tal-bidu f'ħafna skali.
Il-lista tal-mudelli disponibbli hawn taħt tinkludi l-produzzjoni kollha li nista 'nsib f'dan il-ħin. Il-mudelli jvarjaw minn verżjonijiet tal-ferrovija tal-ġugarelli mhux maħduma għal mudelli ta 'skala dettaljata ħafna Huwa possibbli li mudelli addizzjonali, speċjalment importazzjonijiet ta 'ram, kienu disponibbli fil-passat. Il-lokomotivi elenkati hawnhekk āew āeneralment āew prodotti f'lottijiet ta 'produzzjoni limitati, għalhekk id-disponibbiltà se tvarja. Għal skali fejn F9 mhijiex disponibbli, F7 għandu jagħti bidu tajjeb għad-dettalji jew sostitut bħal ma huwa.
Skala N: Bachmann , Intermountain, Life Like, Kato
HO Scale: Athearn, Bachmann, Cary (Bowser), Intermountain, PEMCO, Roco, Stewart
Skala O: Atlas - O