Il-Power Cab NCE huwa l-offerta ta 'Northcoast Engineering għas-suq ta' livell tad-DCC (Kontroll ta 'Kmand Diġitali). Dak li jistabbilixxi l-Kabina tal-Enerġija apparti mill-kompetizzjoni tiegħu huwa l-mod li ġie ddisinjat biex jikber.
Jekk qatt użajt xi wieħed mis-sistemi DCC l-oħra ta 'NCE, il-Power Cab ser tħares familjari ħafna. F'idejk, huwa eżattament bħall-ProCab użat mas-sistemi NCE l-oħra kollha. Id-differenza hija li inti mhux biss iżżomm il-kabina, iżda s-sistema kollha tad-DCC; kabina, stazzjon tal-kmand u booster!
L-aqwa minn hekk, mehmuż ma 'format ieħor tal-NCE, il-Power Cab jista' jintuża bħala ProCab regolari mingħajr interferenza.
Karatteristiċi
Il-Power Cab huwa kkummerċjalizzat bħala sistema tal-bidu, u huwa pprezzat b'mod kompetittiv b'sistemi "bażiċi" oħra fis-suq. Parti mill-attrazzjoni tal-Power Cab, madankollu, hija li kważi l-karatteristiċi kollha li int ser ikollok bi sistema Powerhouse Pro akbar għal frazzjoni tal-ispiża.
MSRP fuq il-Power Cab hija ta '$ 199.95. Ħares lejn dak kollu li għandek għal dak:
- 2 Is-Sistema Amp DCC se tmexxi ferroviji 2-3 HO jew sa ferroviji fuq skala ta ' 4 N
- L-installazzjoni sħiħa tinkludi l-kabina, il-pannell tal-enerġija tal-PCP, il-provvista tal-enerġija, żewġ kurduni u manwal tal-istruzzjoni komplut
- Jappoġġja l-għażliet standard kollha tan-NCE li jinkludu:
- Indirizz ta '2 jew 4 numri
- avvanzat li jikkonsisti
- Interface USB disponibbli għan-netwerking bil-kompjuters (żieda separata)
- kontrolli tal-momentum
- programmazzjoni fuq track ta 'programm separat jew fuq il-parti prinċipali
- It-tħaddim faċli ta 'decoders stazzjonarji u ħafna aktar
- Faċli biex tespandi: żid kabina waħda addizzjonali issa, żid aktar kabini biż-żieda ta 'booster akbar. Bl-aċċessorji t-tajbin, dan jista 'jsir il-qalba ta' sistema li timmaniġġja sa 60 throttle!
- Uża l-Power Cab bħala ProCab ta 'deluxe fuq tqassim ieħor ta' l-NCE
Vantaġġ wieħed tal-prodotti kollha tal-NCE huwa l-kontrolli faċli għall-utent.
Nies li qatt ma jħaddmu ferrovija mudell qabel ma jistgħu jtellgħu kabina NCE u jaħdmu bħal pro f'minuti. Kollox huwa intuwittiv ħafna. Il-qari diġitali fuq il-kabina jgħaddi minn kull proċess, mill-għażla ta 'lokomottiva għal waħda li tikkonsisti, għall-ipprogrammar.
Bit-tħaddim u l-istallazzjoni faċli biex tinftiehem u l-kapaċità li tikber għal kważi kull kapaċità, il-Power Cab hija għażla verament tajba għal xi ħadd li għadu kif beda.
Installazzjoni
Din il-kabina nxtrat għall-użu fuq id-Denver u t-Tqassim tal-Proġett ta 'Rio Grande. Tista 'tara l-istruzzjonijiet kompleti dwar kif il-Power Cab kien installat fuq dak it-tqassim.
L-installazzjoni tassew ma tista 'tkun aktar faċli.
- Installa l-plugin PCP fuq il-fascia
- Waħħal żewġ wajers mal-binarju
- Ipploggja l-provvista ta 'l-enerġija
- Ipplaggja fil-kabina
- Mexxi l-ferroviji
Mill-bidu sat-tmiem, l-installazzjoni tieħu biss ftit minuti u teħtieġ biss għodda bażika. L-ebda esperjenza avvanzata ta 'l-elettriku jew DCC mhija meħtieġa.
Operazzjonijiet
L-operazzjonijiet mal-Power Cab huma intuwittivi ħafna. Il-biċċa l-kbira tal-buttuni fuq il-kabina huma ta 'spjegazzjoni. L-istruzzjonijiet inklużi jkopru kollox mill-operazzjonijiet sal-ipprogrammar.
Mingħajr ma nidħlu f'dehra kbira, hawnhekk huwa eżempju ta 'kemm hu faċli li tuża din is-sistema. Ejja nagħżlu u mmexxu lokomottiva:
- Agħżel il-lokomotiva li trid taħdem. Din is-sistema tista 'tirrikonoxxi sa 9,999 indirizzi uniċi.
- Agħfas il-buttuna "Agħżel Loco" u mbagħad in-numri tal-indirizz (il-biċċa l-kbira tal-ferroviji mudell jipprogrammaw l-indirizz biex jilħqu n -numru tat - triq ).
- Agħfas "Daħħal".
Dak hu! Uża t-tromba jew il-buttuni biex timmonitorja l-veloċità tal-ferrovija. Qarn, qanpiena u funzjonijiet oħra huma faċli biex jinstabu.
Għalkemm il-proċessi huma aktar avvanzati, il-lokomotivi konsistenti u anke l-ipprogrammar huma daqstant loġiċi u faċli biex isegwu.
Bil-funzjoni ta 'tfakkir tagħha, sa sitt lokomotivi differenti jew tikkonsisti jistgħu jiġu mfakkra fil-kabina. Tista 'tiskrollja permezz ta' dawn l-indirizzi mingħajr ma jkollok għalfejn tirrepeti n-numru. Għal ħafna taqsim żgħar, dan jista 'jkun dak kollu li għandek bżonn.
Espansjoni
Is-sbuħija reali tal-Power Cab hija kemm hu faċli li tikber. Kif inhu, tista 'żżid kabina standard addizzjonali mas-sistema biex tikkontrolla aktar ferroviji jew iżżid it-tieni operatur.
Dawn il-kabini jinbiegħu separatament. Il-kabini add-ons ma jistgħux jagħmlu l-ipprogrammar jew joħolqu konsistenza, iżda jistgħu jagħmlu l-funzjonijiet l-oħra kollha meħtieġa biex imexxu l-ferrovija jew jaħdmu d-decoders stazzjonarji.
Jekk il-ferroviji tiegħek tkompli tikber, hemm għażliet add-on disponibbli biex il-Power Cab tiegħek ikun aktar robust. Boosters addizzjonali, komponenti tar-radju, kabini u aktar jistgħu jiżdiedu biex jespandu dan f'sistema impressjonanti ħafna.
Karatteristika waħda sbieħ ħafna ta 'din is-sistema hija li l-Power Cab jista' jintuża bħala ProCab fuq tqassim ieħor b'sistema NCE (jekk wieħed jassumi li l-indirizz tal-kabina ma jiġix duplikat.) Allura tista 'tieħu l-kabina tiegħek għal klabb jew it-tqassim ta' ħabib għal operatur sessjoni . Kienet raġuni kbira biex tittieħed deċiżjoni dwar din is-sistema għar-Rio Grande. Ladarba titlesta, it-tqassim tal-proġett ser jintuża ftit drabi fis-sena fi wirjiet u kliniċi. Il-bqija tal-ħin, il-kabina ma tmurx għall-iskart - imur jaħdem fuq it-tqassim l-ieħor tiegħi.
L-unika limitazzjoni reali tal-Power Cab hija n-nuqqas ta 'għażla tar-radju għall-kabina nfisha. Tista 'żżid trasmettituri tar-radju u kabina addizzjonali bir-radju.
Jekk ikollok moħħok stabbilit fuq il-bini ta 'sistema kbira li teħtieġ boosters multipli, kabini u affarijiet simili, allura s-sistema NCE standard hija mod tajjeb ħafna biex wieħed imur. Iżda f'inqas minn nofs l-ispiża ta 'sistema ta' startjar PH Pro, il-Power Cab huwa investiment għaqli jekk ma taħsibx li qatt ikollok dak it-tqassim kbir - jew jekk taf li mill-inqas ma naslux għal diversi snin.